本报4月10日讯(记者 刘雅菲 实习生 王亚茹) “章丘今年要撤市设区了” ， 10日的电视问政中， 济南章丘市市委副书记、 市长刘天东在回答现场市民提问时， 给市民带来了一个好消息。 在撤市设区之后， 章丘将纳入济南市交通体系， 目前轨道交通规划设计已经启动。
“我是来自章丘的一个企业， 我反映的是交通问题。 ” 一位市民代表在问政中提出了一个很多章丘市民都关注的问题。 “咱们章丘这边的企业， 我来的时候做过一个调查， 企业员工大约有3000多人， 从章丘每天要坐大巴车回到济南。 原来的时候， 每天一个小时单趟， 现在堵车的时候就两个小时。 我想问一下， 章丘的轻轨什么时候落实？
”对此， 刘天东表示曾经进行过调查， 在每年的“两会” 上， 人大代表、 政协委员也写提案、 提建议，“整个经十路沿线高校多、 企业多， 交通压力非常大， 大家也期盼着有快速交通体系来解决大家出行的问题。
”刘天东表示， 章丘和济南之间轨道交通最大的制约， 主要是因为现在章丘还是县级市， 章丘和济南之间建设轨道交通那还属于城际轨道交通。“但是我们章丘今年要撤市设区了， 要纳入整个济南市的交通体系， 这个问题指日可待。 ” 刘天东说，目前章丘已经邀请相关规划方面专家， 对章丘的轨道交通进行设计规划。
为了 “撤市设区” ， 章丘已经提了十年。 据了解， 章丘市曾先后于2006年、 2013年两次向济南市政府提报章丘市撤市设区的请示， 经市政府、 省政府同意后报国务院备批。 到2013年8月30日， 省政府发布的 《省会城市群经济圈发展规划》 中， 正式规划将济阳县、 章丘市 “撤县设区” 。 今年， 推动章丘 “撤市设区” 还被写入济南的 “十三五” 纲要， 让章丘市民对此更加期待。
